Tehnologija izdelave DLC prevlek je znana. Problem je v aplikaciji le teh na realnih elementih pogonske in transportne tehnike. Za uporabo prevlek je potrebno veliko raziskav, ki naj potrdijo delovanje le teh v realnem tribološkem kontaktu. Mehanizmi delovanja so za jeklo/jeklo večina znani, malo manj ali sploh neznami pa so za kombinacije jeklo/DLC prevleka in DLC/ DLC prevleka. Prispevki, ki so vezani na tovrstne raziskave ne predstavljajo samo bazičnega razumevanja stanja in mehanizmov ampak predvsem potrjevanje sposobnosti DLC prevlek za delovanje pri realnih delovnih pogojih. Dosedanji rezultati programske skupine obsegajo obe vrsti znanja, kar dokazujejo prijavljeni patenti, članki v SCI revijah in predstavitve na različnih mednarodnih konferencah.