Izboljšanje korozijske odpornosti aluminija in aluminijevih zlitin pri operativnih pogojih v letalski, nautični in avtomobilski industriji je nujno. Kromatne konverzijske prevelke, ki so se desetletja uporabljale za zaščito, so zaradi kancerogensoti in toksičnosti prepovedane z direktivo RoHS 2002/95/EC, ki je v veljavi od 2006. V zadnjem desetletju se zato intenzivno preučujejo različne alternative kromatnim prevlekam, popolne zamenjave pa še ni. V zadnjem desetletju je evropska avtomobilska industrija podvojila količino aluminija v osebnih avtomobilih in trend se še naprej povečuje, s tem tudi potreba po nadaljnji zaščiti. Med konverzijskimi prevlekami na osnovi lantanoidnih soli izstopajo cerijeve prevleke. Cerij je najbolj aktiven in edini med lantanoidi, ki se lahko oksidira do stabilne soli z višjim oksidacijskim stanjem. Mehanizem zaščite je zasnovan na tvorbi oksida/hidroksida na kovinskih vključkih (Cu, Mg, Fe), ki so elektrokemijsko katodni v primerjavi s preostalo površino zlitine. Namesto individualnih soli inhibitorjev lahko uporabimo tudi mešanice, ki dosegajo boljši učinek. Uporabili smo dve metodologiji – brez in z dodatkom vodikovega peroksida. Drugi pristop vključuje uporabo hibridih prevlek, pripravljenih s sol-gel metodologijo, ki omogoča vključevanje organskih molekul v anorgansko mrežo in nastanek hibridne strukture, ki jo imenujemo ormosili. Pripravljene konverzijske in hibridne prevleke smo raziskovali z uporabo elektrokemijskih in različnih površinsko-aktivnih metod.
B.04 Vabljeno predavanje
COBISS.SI-ID: 28879911