V članku je podan univerzalen visokofrekvenčni trifazni model elektromotorja, ki se uporablja v procesu oblikovanja pogonskih sistemov. Model je mogoče kombinirati z modeli filtrov, kablov in frekvenčnih pretvornikov. S tem tvorimo popoln opis pogonskega sistema. Model omogoča analizo sofaznih in diferencialnih visokofrekvenčnih učinkov pri preučevanju in preprečevanju ležajnih tokov, elektromagnetne interference in previsokih napetosti v navitjih motorja zaradi visokofrekvenčnih odbojev. Model faze je simetričen, kar pomeni, da sta začetek in konec vsake faze enaka in med njima je vstavljen osrednji del. To omogoča modeliranje tako trikot kot tudi zvezda vezavo trifaznih navitij. Predstavljene so enačbe za izračun parametrov modela. Te temeljijo na meritvah sofazne in diferencialne impedance električnega stroja. Model lahko poenostavimo, če upoštevamo le ležajne tokove v okviru električnih praznjenj, saj se pojavijo le zaradi prisotnosti sofaznih stanj. Predstavljen je tudi poenostavljen model, ki se uporablja v primeru vezave navitij v trikot. Z modelom smo izračunali sofazno in diferencialno impedanco in ju primerjali z izmerjeno impedanco pri 6,5 kW brezkrtačnim enosmernim motorjem z zunanjim rotorjem. Članek se konča s primerjavo simulacijskih rezultatov in merilnih rezultatov za sofazne in diferencialne toke in ležajne napetosti trifaznega motorja s trajnimi magneti in navitjem v vezavi trikot.
COBISS.SI-ID: 10861908
V članku je najprej predstavljena prediktivna metoda za detekcijo izpada faze v pogonu s sinhronskim motorjem s permanentnimi magneti. Predlagana metoda sloni na predikciji toka, kjer se v vsakem intervalu vzorčenja računa razlika med dejansko in prediktivno vrednostjo iz prejšnjega intervala. Prikazana je tudi identifikacijska metoda za lokacijo izpada faze, ki sloni na analizi kota statorskega toka. Po ugotovitvi napake je zaželeno nadaljevanja delovanja z zmanjšanim številom faz. V ta namen je implementiran modificirani algoritem za neposredno regulacijo navora. Izboljšanje delovanja dosežemo z vpeljavo kota “predvžiga”. Vse predlagane metode so bile simulirane v Matlab/Simulinku in preverjene na laboratorijskem modelu.
COBISS.SI-ID: 10892372
Navidezna gostota toka je najpogostejši kriterij uporabljen v literaturi za oceno ležajne ogroženost zaradi ležajnih tokov. V prispevku je predstavljen nov pristop k določanju stopnje ogroženosti ležaja z uporabo kriterija imenovanega normiran Jouleov integral. Ta pristop je bolj splošen in daje dobre korelacije med tokom v obvodnem mostu in realnim ležajnim tokom. Poleg tega trdimo, da je celoten tok tisti, ki povzroči poškodbe ležajev in ne le njegova najvišja vrednost. Izbira normiranega Jouleovega integrala je teoretično razložena in podprta preko meritev in simulacij. Ocenjene so ravni ogroženosti ležaja, povezane z uporabo normiranega Jouleovega integrala.
COBISS.SI-ID: 10627924
Posledice čedalje večjega števila nelinearnih električnih porabnikov, ki s svojim delovanjem »onesnažujejo« distribucijsko omrežje, se kažejo tudi v dodatnih izgubah pri prenosu električne energije in v harmonski vsebini omrežnega toka in napetosti. Zato je bila na ravni EU sprejeta direktiva, ki za posamezno skupino električnih porabnikov predpisuje dopustne vrednosti višjeharmonskih komponent toka. V članku predstavljamo načrtovanje in gradnjo pretvornika – enofaznega napajalnega modula. Ta poleg upoštevanja zakonodaje izpolnjuje zahteve sodobnih napajalnih virov, med katerimi bi posebej omenili kompaktno zgradbo, modularnost, galvansko ločitev, visok faktor delavnosti, dinamiko… Napajalni modul je sestavljen iz dveh stopenj. V vlogi vhodnega pretvornika je bilo uporabljeno PFC usmerniško vezje, v katerem poteka pretvorba izmeničnih veličin v enosmerne in se zagotovi ustrezna oblika omrežnega toka. Drugi korak pretvorbe se izvede v DC/DC presmerniku, namenjen pa je prilagoditvi napetostnih nivojev in galvanski ločitvi bremenskega tokokroga od omrežnega. V vlogi DC/DC presmernika smo uporabili topologijo mostičnega pretvornika z visokofrekvenčnim transformatorjem. Zgradbo le-tega smo dodatno poenostavili z uporabljeno topologijo tokovnega podvojevalnega vezja v sekundarnem tokokrogu. Delovanje posameznega sklopa napajalnega modula z galvansko ločitvijo smo ob koncu prispevka potrdili z meritvami na eksperimentalnem modelu.
COBISS.SI-ID: 10804308
V delu je predstavljen model za 3D numerično simulacijo trifaznega transformatorja. Model upošteva elektromagnetne, termične ter hidrodinamične razmere, kar omogoča analizo delovanja zračno ali z izolacijskim oljem hlajenega 250 kVA trifaznega transformatorja. Poudarek je na termični analizi ter prikazu porazdelitve temperature v transformatorju. Prikazane so razlike temperaturnih razmer v primeru uporabe zraka ali izolacijskega olja kot hladilnega medija pri prisilnem hlajenju transformatorja.