Prvi del analize analizira velikost prometnih površin v obdobju agrarne družbe v prvi polovici 19. stoletja. Nato predstavljamo podatke o spreminjanju prometne rabe tal v naslednjih 200 letih. A ni pomembna zgolj sprememba prometne rabe tal, ampak tudi spreminjajoča se razmerja med prometnimi in pozidanimi površinami in razmerje med prometnimi površinami ter številom prebivalcev. Na podlagi opravljene analize bomo ocenili kako trajnostni so vzorci poseljenih območij.
B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci
COBISS.SI-ID: 34618157Prispevek bo osvetlil učinke rasti prometne infrastrukture v zadnjih dveh desetletjih na inter- in intra- regionalni ravni. Pokazali bomo kako se je prometna infrastruktura spreminjala v zadnjih desetletjih, zlasti na račun velikopotezne gradnje avtocestne infrastrukture, deloma železnice, v manjši meri pa tudi splošne suburbanizacije prostora. Kasneje bomo pokazali kako je izgradnja prometne infrastruktura spremenila dnevne prostorske vzorce prebivalstva. Osredotočili se bomo na dnevne vozače in njihove spremenjene navade potovanj v službo, kjer je pomembna korelacija med izgradnjo nove avtocestne infrastrukture in posledičnimi novimi tokovi dnevnih vozačev.
B.03 Referat na mednarodni znanstveni konferenci
COBISS.SI-ID: 34618669