Članek predstavlja eksperimentalno študijo tokovnih struktur in hitrostnega polja toka suspenzije v dveh različnih vrstah krožnega usedalnika z neprekinjenim obratovanjem. Usedalnika sta se razlikovala v postavitvi vstopnega in izstopnega dela. Raziskava je bila usmerjena v vpliv hitrostnega polja na učinkovitost usedanja obeh usedalnikov. Eksperiment je bil izveden na izsekih usedalnikov, ki sta bila izdelana iz pleksi stekla. Kinematične značilnosti toka so bile določene s pomočjo računalniško podprte vizualizacije z namenom analizirati celotno trenutno hitrostno polje naenkrat. Učinkovitost usedanja je bila določena s pomočjo meritev vstopne in izstopne koncentracije suspenzije. V obeh usedalnikih se je pojavil močan pridneni tok, ki pa je pri določenih pogojih izboljšal učinkovitost usedanja. V toku so bile med obratovanjem opazne kvalitativne spremembe, ki so bile značilno odvisne od povprečne gostote suspenzije v notranji komori usedalnika. Nekatere značilnosti toka so bile rekonstruirane tudi iz prostorske porazdelitve usedenega materiala. Sredinsko polnjen usedalnik z obodnim iztokom se je v splošnem pokazal kot učinkovitejši, kar je verjetno posledica premajhne iztočne pregrade pri usedalniku z obodnim polnjenjem.
F.02 Pridobitev novih znanstvenih spoznanj
COBISS.SI-ID: 12106523Kvaliteta končnega izdelka pri proizvodnji kamene volne je odvisna od procesa razvlaknjenja na centrifugi. Pri tem predstavljajo nihanja vrednosti masnega toka taline pomemben procesni parameter. Predstavljena je metoda za merjenje masnega toka taline s pomočjo merjenja premera curka in hitrosti toka s pomočjo računalniško podprte vizualizacije. Hitrost curka taline je merjena s pomočjo metode, ki temelji na advekcijsko-difuzijski enačbi. Potrebne neznanke v enačbi so bile dobljene iz zaporedja posnetih slik toka. Koncentracija pasivnega polutanta je bila zajeta s pomočjo jakosti sivin na posnetkih na izbranih merilnih mestih. Običajni numerični postopki so bili uporabljeni za izračun krajevnih in časovnih odvodov koncentracije polutanta. Rezultati meritev so bili primerjani z merjenjem mase končnega produkta. Ujemanje obeh metod je dalo zadovoljive rezultate.
F.06 Razvoj novega izdelka
COBISS.SI-ID: 11999003V prispevku je predstavljena zanesljiva metoda za natančno ne-kontaktno merjenje hitrostnih polj in vzdolžnih profilov gladine na modelu bočnega preliva. Metoda bo koristna pri raziskavah visokovodnih razbremenilnih objektov, ki se načrtujejo v sklopu bodočih hidroelektrarn na spodnji Savi. Prispevek se osredotoča na določitev vpliva, ki ga ima dolvodni preliv Zg v glavnem kanalu na lateralni odtok Qs preko ostrorobega pravokotnega bočnega preliva. Kvantifikacija hitrostnih polj z uporabo vizualizacijske metode je pokazala, da je porazdelitev hitrosti neenakomerna. Vzdolžne komponente hitrosti U bočnega odtoka so večje od ustreznih povprečnih hitrosti V glavnega kanala, razen v zastojni coni, formirani na dolvodnem koncu bočnega preliva. Merjeni bočni pretoki so bili skladni z izračunanimi vrednostmi. Slednje so bile dobljene z upoštevanjem pretočnega koeficienta Cd, kot ga podajajo May in sod. [7], ki zagovarjajo pristop z gibalno količino, oz. Singh in sod. [11], ki zagovarjajo pristop s konstantno specifično energijo. Kot dodaten rezultat je predlagan nov fenomenološki model za Cd, ki vključuje vpliv Zg na Qs.
F.02 Pridobitev novih znanstvenih spoznanj
COBISS.SI-ID: 5541729