Razvit je novi dinamski model krogličnega ležaja, ki omogoča detekcijo napak med zagonom ob spremenljivi vrtilni frekvenci. Model predpostavi dve prostostni stopnji notranjega ležajnega obroča ter prožnost zunanjega ležajnega obroča. Upoštevana je centrifugalna sila kot tudi radialna zračnost. Kontaktna sila je modelirana na podlagi Hertzove teorije. Vnešeni so modeli različnih napak. Dobljeni dinamski model je rešen numerično z modificirano Newmarkovo shemo. Simulirani vibracijski odzivi so bili analizirani s pomočjo izračuna ovojnice signala kot tudi z zvezno valčno transformacijo. Pokazana je bila zmožnost pristopa za identifikacijo ter klasifikacijo napak.
COBISS.SI-ID: 12119579
V nasprotju od večine pristopov pri zaznavi ležajnih napak, ki temeljijo na merivi pospeškov, ta raziskava bazira na meritvi sil. Dinamometer je nameščen med togo podporo ter poškodovan ležaj. Meritve ležajev z znanimi poškodbami so bile izvedene za primere majhnih, srednje velikih ter velikih poškodb. Meritev sil ob hkratni relativno enostavni analizi ovojnice signala so pokazale sposobnost ločevanja poškodovanih ležajev v tri omenjene kategorije.
COBISS.SI-ID: 11807771
V nasprotju z masno in togostno matrijo je dušenje pri strukturni dinamiki bistveno težje določljivo. Predstavljena raziskava predlaga novi pristop k identifikaciji dušenja. Za obravnavani projekt je poznavanje dušenja pomembno iz stališča akumulacije toplotne energije in velikosti amplitudnega odziva pri vibracijskem utrujanju.
COBISS.SI-ID: 11720731