Zvonovi so med zvonenjem obremenjeni z ekstremnimi dinamičnimi obremenitvami, kar se kaže v različnih vrstah poškod zaradi obrabe materiala, utrujanja, razlik v materialu, različnih oblik zvona in kemblja, itd. V okviru projekta PROBELL (Vzdrževanje in zaščita zvonov), ki ga je financirala EU, smo izvedli eksperinentalno preiskavo in simulacije s končnimi elementi za proučevanje kontakta med zvonom in kembljem. Najprej smo izdelali poenostavljen model, s katerim bi v laboratorijskih pogojih ocenili posledice ponavljajočega udarca med sferičnim jeklenim telesom in bronasto ploščo. Ko so se rezultati simulacij ujemali z rezutati meritev poenostavljenega modela, smo izdelali celotni model za simuliranje ponavljajočega se udarca kebmlja v zvon. Simulacije smo izvedli za različne vrednosti parametrov, ki vplivajo na konstrukcijske lastnosti zvona in kemblja: material kemblja, teža kemblja, relativna hitrost in kot udarca kemblja, oblika kemblja, natančnost vodenja kemblja, debelina zvona in koeficient trenja med zvonom in kembljem. Predstavljena je primerjava, ujemanje rezultatov simulacij in meritev ter povezava napetostno-deformacijskega stanja z poškodbo zvona na mestu kontakta.
COBISS.SI-ID: 12166171
V prispevku je prikazana primerjava različnih optimizacijskih procedur za ocenjevanje parametrov materialnih modelov z metodo povratnega inženiringa. Procedure so bile uporabljene za oceno parametrov nelinearnega materialnega modela. Izbrana je bila najprimernejša procedura s stališča kvalitete ocenjenih parametrov in potroška procesorskega časa.
COBISS.SI-ID: 11919899
V primeru trka avtomobila lahko avtomobilski sedež z naslonom in vzglavnikom poveča stopnjo varnosti potnika. Material, ki se uporablja v sedežih, mora med trkom prevzeti velik delež kinetične energije potnika. Ta material je izdelan iz poliurethanske pene. Za simuliranje obnašanja sedeža med trkom je potrebno pravilno modelirati materialne lastnosti sedežne pene. V ta namen je bil za analize s končnimi elementi razvit ustrezen materialni model. V prispevku je predstavljena inovativna metoda za ocenjevanje parametrov materialnega modela low-density-foam z optimizacijskim algoritmom DASA. Najprej je predstavljen algoritem in nato njegova uporaba na realnem primeru. Na koncu so podani rezultati in ugotovitve.
COBISS.SI-ID: 11912731
Ena največjih težav pri R&R procesu je zbiranje informacij o dinamičnih obremenitvah, ki so potrebne za zanesljiv dokaz o zdržljivosti konstrukcije. Članek predstavlja inovativno metodo za simuliranje stacionarnih Gaussovih naključnih procesov, ki temelji na principu funkcije pogojne gostote verjetnosti. Metodologija/pristop - Osnovno informacijo o dinamičnih obremenitvah dobimo s kratkotrajnimi meritvami na prototipih. Ti podatki se nato uporabijo za simuliranje pričakovanih obremenitvenih stanj med delovanjem. Najprej je predstavljen teoretični del in nato uporaba te metode. Ugotovitve - Rezultati kažejo, da sta spektralni karakteristiki originalnega in simuliranega Gaussovega naključnega procesa zelo podobni, če je vplivno območje pogojne gostote verjetnosti ustrezno izbrano. Praktične posledice - Metodo lahko uporabimo za simuliranje nalkjučnih obremenitev konstrukcij in za vzbujanje dinamičnih sistemov. Vrednost - Inovativni pristop lahko pomaga inženirjem v začetnih fazah razvojnega procesa novega izdelka.
COBISS.SI-ID: 11971867