Na ugledni mednarodni konferenci Thermacomp 2011, 5.-7.9.2011, Dalian, Kitajska smo predstavili ključno vabljeno predavanje. V okviru predavanja smo predstavili naš originalni razvoj brezmrežnih metod za probleme prenosa toplote in toka tekočin, izračune različnih testnih primerov in številne industrijske aplikacije, posebj v podjetjih IMPOL in Štore Steel.
B.04 Vabljeno predavanje
COBISS.SI-ID: 2001915Opisano je ogrodje za optimiranje procesnih parametrov pri procesirenju in proizvodnji materialov. Ogrodje je narejeno za učinkovito nastavljanje in reševanje optimizacijskih problemov kot del dizajniranja procesov, kot tudi za podporo pri razvoju numeričnih modelov z inverzno identifikacijo modelskih parametrov. Opisana je splošna zgradba ogrodja, ki je bilo dopolnjeno še z modulom za nevronske mreže za podporo odločanju v realnem času. Uporabljen je bil simulator na podlagi brezmrežne metode z radialnimi baznimi funkcijami (RBF).
F.15 Razvoj novega informacijskega sistema/podatkovnih baz
COBISS.SI-ID: 2041851Letalo Pipistrel Taurus G4 je zmagalo na tekmovanju NASA Green Flight Challenge 2011, ki ga je sponzoriral Google. Je hkrati največje, najtežje in najhitrejše letalo na električni pogon, trenutno edini električni štirised na svetu. Prispevek predstavi pot letala od ideje, preko načrtovanja do izvedbe, testiranj in udeležbe na tekmovanju. Objavljena so dejstva iz ozadja, tehnični diagrami in ideologija v ozadju koncepta letala. Avtorji prav tako razkrijejo tekmovalno taktiko in znanje, pridobljeno v postopkih testiranja. Hitra izdelava prototipa, sočasni razvoj na več področjih hkrati. Projekt načrtovanja in izdelave Taurusa G4 je trajal pičlih 5 mesecev, zato so bili pri izvedbi potrebni inovativni pristopi. Teoretična ozadja so multidisciplinarna in obsegajo vse od aeronavtičnih, strojniških, elektrotehničnih znanj, pa do statistike pri analizi in obdelavi podatkov s testiranj. Zmogljivosti letala Taurus G4 se z natančnostjo nekaj procentov (1 do 3 %) ujemajo s predvidevanji. Dokazano je bilo, da lahko z uporabo teoretičnih znanj v zelo kratkem času razvijemo izdelek, ki se obnaša predvidljivo in v skladu s predvidevanji, čeprav po svoji vsebini ni konvencionalen. Taurus G4 je po konstrukciji dvotrupec in spada v kategorijo t.i. multibody letal. Prednosti konstrukcije se kažejo v odlični porazdelitvi mase vzolž krila, pri tem pa se lahko doseže izdatno manjša konstrukcijska masa letala, s tem pa tudi manjša raba energije za določeni namen. Konstrukcijski vidik je mogoče uporabiti pri letalih različnih izvedb, kjer je sposobnost nošenja tovora velikega pomena. Pomen in uporabnost hitre izdelave prototipov, inovativne konstrukcijske rešitve, edinstvene aerodinamične rešitve in CFD-optimizacija. Znanja o električnem pogonskem sistemu, znanja za prihodnost načrtovanja letal z majhno specifično energijsko rabo. Izsledki so uporabni tako inženirjem kot raziskovalcem.
F.06 Razvoj novega izdelka
COBISS.SI-ID: 2174971