Članek obravnava vpliv delcev različnih snovi in spremenjenih snovskih lastnosti tekočih zmesi na intenzivnost prenosa toplote v režimu naravne konvekcije. Parametrične analize kažejo, da prisotnost delcev vpliva na razmere v toplotni mejni plasti tik ob steni, s tem pa tudi na intenzivnost prenosa toplote s stene na tekočino.
COBISS.SI-ID: 14341654
V znanstvenem sestavku predstavimo numerično shemo za simulacijo toka viskoznih tekočin. Predstavimo vodilne enačbe v hitrostno vrtinčnem zapisu. Integralska oblika enačb je izpeljana z metodo robnih elementov s pomočjo fundamentalne rešitve in Greenovega stavka. Integralske enačbe diskretiziramo in zapišemo predoločen sistem linearnih enačb. Napisan je nelinearni algoritem za iterativno iskanje rešitve. Pravilnost izpeljave in točnost metode je potrjena preko primerjave rešitev z preverjenimi rešitvami drugih avtorjev.
COBISS.SI-ID: 14208022
Prikazana sklepna faza razvoja metode merjenja hitrosti trdih delcev v zračnem toku. Prikazan je nov način obdelave signalov. Le-ti se najprej povprečijo glede na vrtilno frekvenco rotorja peskalne črpalke. Tako nastane zapis, ki ustreza enemu značilnemu obratu. Osrednjeni signali so skoraj povsem brez motenj zaradi prenosa vibracij med zaznavali ali naključno odbitih delcev. Za izračun hitrosti je ponovno uporabjena križna korelacija, ki ima sedaj neprimerno manjši slučajni pogrešek in boljšo ločljivost, tako da zazna tudi spremembo naklona senzorskega sistema in omogoča njegovo korekcijo.
COBISS.SI-ID: 14192150
Pozornost je posvečena na lastnosti, ki znatno vplivajo na proces vbrizgavanja, karakteristike motorja in posledično na škodljivo emisijo. Fizikalne in kemijske lastnosti biodizelskega goriva in njegovih mešanic z bioetanolom so merjene v skladu z ustreznimi testi in testnimi metodami. Pri nizkih temperaturah so lastnosti izboljšane z dodajanjem etanola k biodizlu. V splošnem, rezultati kažejo, da bioetanol v biodizelskem gorivu koristno vpliva na najbolj pomembne karakteristike goriva, kar lahko nudi možnost izboljšanja karakteristik motorja.
COBISS.SI-ID: 13959190
Kavitacijo lahko modeliramo na različne načine. Ena metod vključuje uporabo RANS in vključitev dodatne enačbe za transport deleža plinaste faze. Opravljena je bila analiza treh kavitacijskih modelov na primeru pritrjene kavitacije na profilu. Vsi obravnavani modeli v splošnem vključujejo empirične konstante, ki definirajo proces uparjanja in kondenzacije in vplivajo na točnost in stabilnost izračuna. Za primerjavo modelov je bila najprej izvedena optimizacija modelov z konvencionalnimi optimizacijskimi algoritmi, nato pa so bili modeli uporabljeni za simulacijo kavitacije na profilih NACA.
COBISS.SI-ID: 00000000