Pri razvoju avtomobilskih žarometov v podjetju Hella-Saturnus je prenos toplote in hlajenje žarometa pomemben dejavnik funkcionalnosti. Razvili smo numerični model, ki ob upoštevanju konvekcije, prevoda in sevanja toplote z vključenimi spektralnimi pasovi, zelo natančno napove toplotne razmere v zapletenem sistemu avtomobilskega žarometa.
F.17 Prenos obstoječih tehnologij, znanj, metod in postopkov v prakso
COBISS.SI-ID: 16499478Sodobni objekti za energijsko izrabo odpadkov ne predstavljajo konkurence ostalim tehnikam obdelave odpadkov ampak dopolnjujejo hierarhijo ravnanja z odpadki in omogočajo izpolnitev evropske strategije o celoviti izrabi odpadkov. Proces termične obdelave nastopi šele po ponovni uporabi in recikliranju odpadkov kot izraba energije odpadkov. Zgorevanje odpadkov in obdelava dimnih plinov teh sodobnih objektov sta procesno optimirana in zagotavljata najnižje onesnaževanje okolja med vsemi kurilnimi napravami.
F.23 Razvoj novih sistemskih, normativnih, programskih in metodoloških rešitev
COBISS.SI-ID: 15993878Strokovna televizijska oddaja, ki je v celoti namenjena predstavitvi izbranega avtorja in njegovega dela. V tej oddaji Matej Zadravec predstavi raziskovalno delo na področju računalniške dinamike tekočin s prikazom primera numerične simulacije delovanja vodne turbine. V prispevku je predstavljena primerjava dveh metod numerične simulacije Darrieusove vodne turbine s poudarkom na ustreznosti delovanja nove metode z uporabo modela gibanja togega telesa (model 6DOF). Ta omogoča simulacijo turbine, pri kateri je le-ta gnana s tokom tekočine.
B.06 Drugo
COBISS.SI-ID: 16500246Večina numeričnih modelov toka krvi skozi aortno zaklopko obravnavajo umetne zaklopke, zato za razliko od le-teh pričujoče delo obravnava model biološke zaklopke. V delu je obravnavan tok krvi pri regurgitaciji aortne zaklopke kot tudi pri popolnoma zdravi, zato prikazuje vplive regurgitacije na delovanje srca in tok skozi koronarne arterije. Tako delo zajema tudi modeliranje toka krvi skozi koronarne arterije, njihov vpliv na tok v bližini zaklopke in morebitne kalcinacije. Pri tem je bil fizikalni problem obravnavan le za čas zaprtja zaklopke, saj ima regurgitacija v tem času največji vpliv, zaradi česar je bila uporabljena predpostavka o neelastični geometriji. Za modeliranje toka krvi je bil uporabljen nenewtonski potenčni model, saj se pojavljajo zastojna območja, ki v veliki meri vplivajo na reološke značilnosti krvi. Rezultati pa pri tem kažejo, da je vpliv koronarnega toka krvi na gibanje krvi okoli aortne zaklopke zanemarljiv, zaradi česar se lahko pojavi kalcinacija, prav tako pa da ima regurgitacija velik vpliv na delovanje srca, kot je velik aortni padec tlaka in povečan volumen levega ventrikla. Delo detajlno pokriva geometrijo računskega območja in fiziko problema, tako da so rezultati lahko ponovljivi.
F.15 Razvoj novega informacijskega sistema/podatkovnih baz
COBISS.SI-ID: 16068118V članku je predstavljeno izboljšanje stacionarnih numeričnih rezultatov z nestacionarnim izračunom z modeloma SAS SST in ZLES
F.02 Pridobitev novih znanstvenih spoznanj
COBISS.SI-ID: 26520359