V tej študiji, je bil zasnovan tribološki preizkus, ki simulira interakcijo sveže površine pločevine z orodjem in pri pogojih (obremenitev, hitrost) kot so prisotni pri štancanju. Tribološki preizkusi so bili izvedeni na štirih različnih tipih elektro-pločevine, ki se uporabljajo v avtomobilskem sektorju. Tribološko obnašanje elektro-pločevin kaže na pomembno odvisnost od njihovih mehanskih lastnosti. Tako mehanizmi odnašanja materiala, kot na primer glajenje vodijo k nižjemu koeficientu trenja, medtem ko mehanizem drobljenja in nastanka mikro-razpok vodi do večje obrabe jeklene površine.
COBISS.SI-ID: 16684059