V okviru študije smo razvili tridimenzionalne numerične modele različnih topologij sinhronskega reluktančnega motorja. Na podlagi razvitih modelov temelječih na metodi končnih elementov smo določili najvplivnejše geometrijske parametre na obliko statične navorne karakteristike motorja. S parametrično analizo smo analizirali vpliv števila magnetnih barier ter njihove dimenzije in pozicije v rotorju na rezultirajo obliko navora. Statične navorne karakteristike pridobljene z vsako posamezno obliko rotorja smo analizirali s Fourierovo analizo ter tako identificirali prisotnost višjih harmonikov odgovornih za pulzacijo navora. Pridobljene rezultate smo uporabili za glajenje statične navorne karakteristike z optimizacijskim postopkom po Taguchiju. Na podlagi razvitih numeričnih modelov ter implementacije optimizacijskega postopka po Taguchiju smo podali smernice za učinkovito glajenje statične navorne karakteristike sinhronskega reluktančnega motorja. Z rezultati pričujoče študije smo podali smernice za optimalno konstrukcijo novih sinhronskih reluktančnih motorjev z izboljšano statično navorno karakteristiko ter posledično bistveno nižjo pulzacijo navora v primerjavi z obstoječimi sinhronskimi reluktančnimi motorji.
COBISS.SI-ID: 11938900
V okviru študije smo s teorijo modalne analize podrobno raziskali naravne frekvence različnih geometrij statorskih paketov preklopnega reluktančnega motorja. Analizo smo izvedli z uporabo dvodimenzionalnih analitičnih modelov ter z razvojem tridimenzionalnih numeričnih modelov temelječih na metodi končnih elementov. Cilj študije je bil dvigniti naravne frekvence statorskega paketa nad vzbujalno delovno frekvenco ter se tako izogniti resonanci oziroma preprečiti neželene učinke hrupa in vibracij. Na podlagi rezultatov smo podali smernice za ustrezno dimenzioniranje statorskega paketa motorja ter ustrezno izbiro ukrepov za zmanjšanje hrupa in škodljivih vibracij elektromagnetnega izvora.
COBISS.SI-ID: 11924052